夏天是空压机出现故障最多的一个季节，空压机压缩过程中会放出很多的热量，如果散热不好，就会造成排气温度过高，破坏空压机的性能；如果空压机散热充分，压缩过程就等于等温过程，空压机的功耗就会较少。因此我们要对空压机冷却系统进行改进。

第一：增设进水管道

　　针对进水管路比较细的水泵，当其直径小于出水管路时，管路阻力较大，造成水泵流量偏小，水泵的效率很低，不能满足多台空压机的冷却需要，一旦多台空压机及后冷却器的闸阀全部打开，进水管路限制了流量的增加，不能满足需求。另外由于水泵出口只有逆止阀而无闸阀调节，冷热水池水量极度不平衡，我公司的冷水池偏小，半个小时就将冷水池的水泵干了，空压机就会由于缺水、超温而停车。为此，在技术改造时，利用备用泵的两趟进水管路进行改造，由闸阀控制、冷水泵及热水泵的进水管道由一根变为两根，增加了等效管径，减小了吸水阻力损失，使之流量增加以满足需求。热水泵也同样由两根进水管路组成，两台水泵的流量几乎一致，冷热水能够平衡，提高冷却效果。

第二：提高缸壁和管壁的传热系数

由传热学知，缸壁和管壁的传热系数随水垢厚度的增加而减小，同时也引起空压机冷却效果的降低。而在水套表面和冷却管外壁面上产生水垢又是不可避免的。六偏磷酸钠（NaPO 3）6是一种易溶于水的化学药剂，与钙、镁的盐类沉淀物作用，生成一种类似胶状体的非常稳定的复盐 Na 2 （PO 3）6 >，使冷却系统内部的水垢成为溶解性复盐，呈现安定状态。同时，具有稳定重碳酸盐的特性，能保持水溶液中过饱和重碳酸盐的稳定状态。因此，利用六偏磷酸钠处理冷却水不但可以防止冷却水中碳酸盐类的沉淀产生，而且能消除已结成的垢物，增大缸壁和管壁的传热系数，从而提高冷却效果。

第三：控制进水量

　　冷却水量直接影响着空压机的冷却效果。空压机的循环水量应为空压机工作台数所需要的水量之和。从物理学的角度分析，空压机的冷却水量与冷却水进入机组的压力密切有关。一般规定进入机组的下限给水压力不小于 0.12MPa.给水压力增大，进入机组水冷系统的水量也增加，冷却效果好。但水压太大，中间冷却器端管板处会发生渗水、漏水而妨碍机组的正常工作，水窜入二级气缸产生水击，严重时甚至造成气缸破坏事故。同时，水压过大，流速将随之增加，耗水量也增加，这也是不经济的，故在调节水压之前，必须确定每台空压机冷却水的消耗量。每台空压机冷却水的消耗量可按设备技术性能要求确定，或按下式计算：Q=60qV p，1/k式中：Q―每台空压机每小时所需冷却水量，1/h；V p―空压机排气量，m 3 /min；q―冷却 1m 3空气的需水量。

　　然后根据冷水量，将水泵阀门开至最大，并在热水井上安装一台液位变送器，水位值会以标准的电信号传输至变频器，根据工艺要求在变频器上设置一个能使水不被抽干并适应液位变化速率的水位值，这时，变频器就会根据冷水量及水位的不同自动调节电机的转速来适应工作需要。再用闸阀调节进水压力，用水泵直接压送冷却水到机组水冷系统中，水泵扬程可按进入机组的水压为0.2MPa 计算决定，合理控制水压，进而提高冷却效果。

     做好空压机散热工作，延长我们的空压机寿命，是每一个空压机人员的职责，不管我们采用什么样的办法，我们的目的只有一个降低我们空压机的排气温度， 让我们的空压机也过一个清凉的夏季。 

                                                                            苏州艾迪克