品牌是企业的无形资产，已成为企业最宝贵的财富。在不同企业，产品的性能、质量、销售服务的差异日益缩小时，品牌已成为消费者选择产品的主要依据。品牌的竞争力成为提升企业形象及增加企业赢利的关键。但是空压机配件企业的品牌意识在哪里？

     在国内在国内空压机市场一片火热的情况下，众多的国内空压机配件企业往往忽视了品牌的作用。2009年，空压机销量激增，加上原料价格处于低位，国内空压机配件业毛利率大幅提高。2009年，在一些政策的刺激下，国内空压机产销分别达到300万台，同比分别增长38.3%。面对疯狂的市场，众多的空压机配件企业为了抓住这千载难逢的机遇，形成了重产量、轻质量的坏现象。不过，今年政策促消费的基调变化不大，但是基于去年基数较大和产能短期内无法扩大等因素考虑，空压机销量增速将放缓。尽管车辆产销量预计还将继续增长，但是增速应小于去年。因此，市场对空压机配件行业的拉动效应减弱，今年空压机配件业将面临毛利率下降的风险。

　　对于热衷于产量而不注重品牌作用的空压机配件企业而言，今年将面临巨大的考验。一方面，由于行业集中度不高、产能过剩，空压机配件企业不能及时向下游传导成本。与空压机企业相比，空压机配件企业的议价能力很弱。业内人士称，空压机配件企业提价一般比较谨慎，因为你提了别人没提，就会面临失去市场的风险，现在的矛盾是你卖得越多亏得也越多。另一方面，产品的生产成本大幅上升，同时市场又处于供需不平衡状态，有分析师称，今年的空压机配件企业将面临竞争压力。

　　另外，跨国空压机配件企业加大在中国的投资力度，在抢占国内空压机配件市场的同时也加剧了市场竞争，对于国内空压机配件企业而言可谓难上加难。世界空压机配件巨头纷纷在中国投资生产，目前还在加大对华投资力度。尽管中国的空压机配件业产能已经很大，但外资品牌在竞争中处于优势。外资空压机配件厂商还具备全球调配产能的优势，如在轮胎特保案导致出口受阻后，住友公司常熟轮胎厂原本承担的对美出口订单被交给日本和印尼的工厂完成。

　　可见，没有任何品牌优势的本土空压机配件企业的日子不会好过。当然，我们对于空压机配件业也不必过于悲观，空压机配件业或将加速淘汰落后产能和调整产业结构。据消息灵通人士透露，国家近期加强了对空压机配件业的关注，并将有利好政策出台，预期会对空压机配件业的转型升级产生推动作用。从这个角度看，空压机配件业也面临着一个提高自身品牌的机遇期。

                                                                    苏州艾迪克