今天看到师傅们在维修机头，闲时便问了师傅关于这台机头的情况。这台机器维修了将近一周的时间了，今天将要完工给客户送过去。这时会有人问了，为什么维修要这么久的时间呢？是不是我司工作效率低？如果您这样想，就大错特错了。因为机头是很重要的部分，机头维修一般要到原厂维修，但那样既浪费金钱又浪费时间，而我司可以提供这样的服务，我司维修师傅的技术完全可以自行维修，让您的机器既得到保障有可以节省大量的时间和金钱，而且在苏州，没有几家公司可以做到，没有几家公司有这种能力的。

     机头卡死故障主要有以下原因：    

1、机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后，发生卡死情况，故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。    

2、油质问题。由于未及时换油，优质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。    

3、机头进气端间隙不良卡死。进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象，此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气端轴向位移造成进气端间隙过小，一般常见于自行修理的机头，定位螺母锁紧力矩不当。    

4、反转卡死。反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气端，造成金属接触烧结而卡死，所以一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。   

5、异物进入卡死。异物从进气口吸入，造成卡死。空压机配件